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日本首款支线客机开发延期 三菱飞机公司陷资不抵债

作者:匿名 人气:834 时间:2019-10-08 18:19:15
摘要:斯里兰卡华联会会长张旭东表示,“亲情中华”到访不仅让当地华侨华人欣赏到来自祖(籍)国的高水平艺术表演,也让海外游子更加珍惜引以为豪的中华文化。重庆市建委1月29日通报了该市轨道交通6号线停运事故原因及

斯里兰卡华联会会长张旭东表示,“亲情中华”到访不仅让当地华侨华人欣赏到来自祖(籍)国的高水平艺术表演,也让海外游子更加珍惜引以为豪的中华文化。

重庆市建委1月29日通报了该市轨道交通6号线停运事故原因及处罚结果,该处罚结果暂未涉及房地产开发商。

4月4日18时许,北京怀柔区桥梓镇杨家东庄村发生火情,区防火办迅速调动森林消防专业力量参与扑救,火情于当晚20时08分扑灭,无人员伤亡。起火原因和过火面积正在进一步核实。

被问及可否在起诉崔顺实后调查朴槿惠,并将调查结果补充到起诉书中时,韩国检方甚至认为,没有把握保证总统在诉后一定会接受调查。检方还称,20日同时起诉前总统府负责政策协调的首席秘书安钟范和前附属秘书郑虎成的可能性更大。

据日本共同社7月1日报道,目前正在研发第一款日本产支线客机MRJ的三菱飞机公司2016年就已经陷入资不抵债状态。据报道,由于飞机研发一再延期导致费用大增,三菱飞机公司目前资不抵债额度达510亿日元(约合人民币31亿元)。

日本MRJ支线客机

据悉,6月30日的日本内阁府“官报”刊登的财报披露了三菱飞机资不抵债一事。开发费用作为损失持续累积,到2017年3月底的2016财年累积损失额达1510亿日元,净利润为亏损511亿日元。

不过,三菱飞机公司表示资不抵债不会影响MRJ业务,目前三菱飞机公司正依靠母公司三菱重工的出资和贷款推进业务,三菱重工在社长直接管理下正加速开发。

据报道,因更改设计等导致开发计划长期化,加之增加录用外国技术人员等,预计最终开发费用将达5000亿日元规模,约为当初计划的3倍。三菱飞机为非上市公司,也接受大型商社等的出资,三菱重工表示:“向出资者说明了业务状况,并得到了理解。”

MRJ支线客机项目于2004年启动,原定于2013年就向客户交付首架飞机。但是从2013年到2017年,MRJ的交付时间历经5次延期,推迟了约7年。目前,MRJ支线客机正力争在2020年中期交付。

之前本栏曾预测调整1浪走完,将启动反弹2浪,但上周只是5个交易日的横盘,不算是像样的反弹,而本周再度快速杀跌下来,调整1浪可能走3浪结构也可能走5浪结构,目前来看是一个5浪下跌结构的杀跌。本栏已标示出这个5浪结构,差不多每波下跌是4个交易日左右,第5浪已经走了3个交易日,预计调整1浪即将见底,之后启动反弹2浪。从周线上看,深综指暂时是周线4连阴,这样的周连阴也几乎是极限了,之后反弹概率极大,操作上建议投资者继续持股。后市大盘面临较强反弹要求。

原标题:少年今天说【简介】少年儿童是祖国的未来,是中华民族的希望。在“六一”国际儿童节到来之际,四个小朋友用各自的方式表达着对祖国的热爱。监制:孙承斌出品:孙志平策划:樊华记者:王安浩维 张硕 齐泓鑫 于晓苏 李爱斌 章林编辑:王志斌 王玉璐 吴一蒙 李俞辉 曹阳新华社音视频部制作

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